近日,国际航空运输协会(IATA)发布的最新研究显示,尽管面对持续的成本和供应链挑战,但全球航空货运业务在经历了今年的强劲增长后,有望在2025年实现稳健和盈利性增长。

预计航空货运量同比增长5.8%

IATA表示,2025年的航空货运量预计将达到7250万吨,比2024年增长5.8%。航空公司货运收入预计将达到1570亿美元(占总收入的15.6%),航空货运需求可能增长6%。

预计2025年航空货运将继续保持良好的发展趋势。 IATA的数据显示,2024年前10个月的航空货运需求(按货运吨公里计算)增长了12.2%,其中国际需求(不包括国内航线)增长了13.1%。10月的航空货运需求同比增长了9.8%(国际业务增长了10.3%),连续第15个月实现增长。

全球航空业收入或突破万亿美元

上述研究称,全球航空业的收入预计2025年将增长4.4%,达到1.007万亿美元,这将是航空业收入首次突破1万亿美元大关。IATA称,预计2025年全球航空业的营业利润为675亿美元,净营业利润率为6.7%,比2024年预计的6.4%有所提高。航空业净利润预计将达到366亿美元,净利润率3.6%。2024年的净利润将达到315亿美元,净利润率为3.3%。

与此同时,预计2025年航空客运人数将增长6.7%,达到52亿人次,这将是航司乘客人数首次突破50亿大关。

IATA总干事Willie Walsh强调,1万亿美元是了不起的成绩,几乎占全球经济的1%,这体现了航空公司是一个具有重要战略意义的行业。但他也提醒,全球航空公司的支出高达9400亿美元,这还不包括利息和税收,行业的净利润率仅为3.6%。“在利润微薄的情况下,航空公司必须继续关注每一项成本,并要求整个供应链也要提高效率和降低成本,尤其是基础设施供应商应在性能和效率方面有所提升。”

Walsh表示,由于航油价格下降和效率提高,预计明年全球航空业整体财务业绩将有所改善。然而,供应链问题仍未得到解决,基础设施不足,产能约束阻碍运力进一步增长,且推高多个领域的成本,包括飞机租赁和维护。净利润率也将面临压力。

预计所有地区在今年和明年都将实现净利润,盈利能力因航司和地区而异。


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