央广网北京3月13日消息 落实算法向上向善,平台算法公开是重要一步。3月13日,货拉拉发布《货拉拉关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》,对外公布了算法向善委员会名单,由货拉拉创始人、CEO周胜馥担任主任,并首次向社会公开其核心算法规则及算法优化机制。货拉拉也成为行业内首个公开算法的货运平台。
司机自主抢单,“就近优先”分配订单占9成
对于货运平台而言,分播单机制是车货匹配的核心算法,也是平台货车司机接单的决定性因素。
《公告》揭示了货拉拉的分播单算法规则。货拉拉表示,“充分尊重司机在订单选择上的自主性”,其分单模式的基础规则为“司机自主,就近优先”,即按照订单起点“由近及远”的顺序向附近司机推送订单信息,由司机决定是否抢单,并按照“距离订单起点最近者中单”的规则确定中单司机。
在部分特殊场景下,货拉拉也会应用特殊分单规则。如在多名司机与订单起点距离相同的场景,以及用户跟车、搬家订单场景下,新手司机、行为分表现以及基于安全而安装Iot设备“安心拉”的车辆,将成为中单的优先因素。
据货拉拉公布的数据显示,该平台上按照“就近优先”原则分配的订单占平台订单总量的90%以上,特殊场景订单占比在10%以下。
对司机采用自动降抽佣算法,对用户承诺“不杀熟”
收入是货车司机最关心的事情,货拉拉在《公告》中表示,平台以主动补贴、采用自动降抽佣算法为司机降本增收。
《公告》显示,货拉拉基于供需匹配效率,对部分运力供应紧张的订单主动加大订单补贴力度,2023至2024年为促进订单成交直接补贴司机达2亿元。2024年,货拉拉采用了自动降抽佣算法,根据订单供需情况、订单等待时长等模型,确定实时降抽佣幅度,以提升司机接单意愿,提高司机收入。
为维护交易环境公平公正,货拉拉在《公告》中承诺平台定价不做任何数据优势“杀熟”算法,在同一时间的同一起终点线路,确保任何个人用户价格一致,不因用户所在区域、注册时间、下单频次等做任何价格差异化对待。
CEO与核心高管组成算法向善委员会,推动算法优化
《公告》同时公布了货拉拉算法向善委员会名单,其中创始人、CEO周胜馥担任委员会主任,其他委员也均为货拉拉核心高管,包括联合创始人、COO谭稳宝,CTO张浩,CSO陈宇以及运力副总裁尹兵兵。
货拉拉称,算法向善委员会每月召开会议,审视平台算法与规则,并将阶段性成果向社会定期公布。此外,平台每月汇总来自司机日常恳谈会、客服热线、司机社区等途径对算法的意见,并将定期邀请平台用户、司机、政府和机构专家,组织专场算法协商恳谈会,认真倾听、收集对平台算法规则的改善建议,推动改进优化。
随着本次《公告》的发布,货拉拉也成为首个公开算法机制的货运平台。货运平台算法规则透明化对货运行业具有深远意义,有望让货主、司机的权益更有保障,同时有助于促进货运市场公平竞争,推动行业可持续发展。
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