什么是双到付

双到付是国际海运物流领域中的一种金融结算方式，指货运代理（Forwarder）支付给承运人（Carrier）的海运运费（Ocean Freight，O/F）以及托运人（Shipper）支付给货运代理的运费均采用到付（Collect，CC）方式。

核心特点

1. 双向到付机制
   • 货运代理在承运人签发提单后，以到付形式向船公司支付海运费用。
   • 托运人（客户）同样以到付形式向货运代理支付运费。
   • 这种模式形成“承运人→货运代理→托运人”的递延资金链，强调双向资金流转的延迟支付特性。
2. 货运代理的信用担保角色
   货运代理在此过程中承担双向信用担保责任，需确保托运人最终支付运费，同时协调与承运人的费用结算。

行业背景与操作规范

1. 行业惯例与限制
   约85%的承运人拒绝直接接受托运人的到付请求，因此货运代理的双向到付模式成为衔接船公司与托运人的重要金融解决方案。

2. 实施条件

   • 托运人需提供经公证的付款能力证明文件。
   • 货运代理须持有国际货运保险协会（TIACA）认证资质。
   • 合同需明确约定目的港最低仓储期限及滞期费计算标准。
   • 提单签发前需完成承运人、货代、托运人三方权责确认。

3. 结算保障
   约92%的双到付业务通过信用证（L/C）进行担保，付款期限通常约定在货物抵港后15个工作日内。

对比分析

1. 与常规结算模式的差异
   • 双到付：货运代理与托运人均采用到付，资金流转延迟，货运代理承担双向信用风险。
   • 一预一到：货运代理预付承运人运费，托运人到付货运代理运费，资金流转方向单一。
   • 双预付：货运代理与托运人均预付运费，资金流转提前，风险较低。
2. 适用场景
   双到付模式对货运代理的资金实力和风险控制能力要求较高，通常适用于长期合作且信用评级优良的托运人。

风险与优势

1. 风险
   • 货运代理需承担托运人违约或承运人费用调整的双重风险。
   • 若托运人无法按时支付运费，货运代理可能面临资金周转压力。
2. 优势
   • 灵活的资金流转方式，适用于信用良好的长期客户。
   • 通过信用证等担保工具，降低交易风险。